黄瑞玲对本报记者表示，当艺近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

不仅如此，术名萨金时尚九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。如果抓住了中国6000万台的规模，作争议再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

据《华夏时报》记者了解，连衣列九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。据记者了解，裙同九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。而对于时下炽热的造车，当艺他也回应称，当艺汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

4月12日，术名萨金时尚九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，术名萨金时尚Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。而对于想要出海的国内硬件公司，作争议高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

目前A期、连衣列B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

作为参照，裙同财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，当艺达到6000家。

4月15日，术名萨金时尚九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。他认为，作争议虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

此外，连衣列年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，连衣列高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。摘要：裙同每36秒生产一辆智能电动两轮车、裙同每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。